電動リクライニング・ティルト式普通型
EMC-900 / 910〈屋内用〉
国内メーカー初の、
電動リクライニング・ティルト式普通型
製品特長
リクライニング・ティルト角度無段階調整機能
常に無理のない姿勢でご使用いただけます
リクライニング角度は、座シートに対して、90°〜150°、ティルト角度は、床に対して−3°〜30°まで無段階に調整が可能です。バックレストはスライド機構の採用により、リクライニング時の身体のズレを軽減、バックレストの角度に合せて、フットレストの位置も上方に連動し、常に安定した姿勢が保てます。
操作ボックス
レバー1本で走行から角度調整まで思いのままの操作性
操作ボックスの切り換えスイッチにより、走行から座席の角度調整まですべての操作がレバー1本で思いのまま。たとえば角度調整時には、操作レバーを左右に倒すことにより「リクライニング」・「ティルト」の切り換えができ、前後に倒すと可動します。
低座面
移乗時の負担を軽減、さらに安定した走行性も実現
前座高(座シート厚さ50mmで座面と床が水平時)の高さ460mmを実現。移乗時における使用者、介助者の負担を減らし、テーブルヘのアプローチも容易になります。また、重心が下がったことにより走行性能もより安定し、安全性が向上します。
アームレストの高さ調整機能
高さ調整機能に加え、後方スイングで移乗も容易
アームレストの高さは、座シート上面より190mm〜290mmまで20mm間隔、6段階に調整が可能。使用条件に合せて、ベストなポジションを選択できます。また、後方スイングも可能で、移乗も容易に行えます。
背シート張り調整機能
快適な座位の保持が可能です
ヘッドレスト・背シートの内側に使用条件やお好みに合わせて張り具合が自由に調整できるベルトを装備。常に快適な座位の保持が可能になりました。
バッテリ後部着脱機能
バッテリは後部着脱方式により交換がスムーズ。搭乗者が乗ったままで交換できます。また、シールドバッテリを搭載し、新開発の車載式充電器と組み合わせて、確実に充電します。
※バッテリは当社指定のバッテリをご使用下さい。
パンクレスタイヤ
前輪にはパンクレスタイヤを採用。空気を入れる手間もなくなりました。
走行モード
基本となる5つの走行モードに加えて、自由設定モードを設定。お好みの走行フィーリングを実現します。
| 基本モード | 標準 | 標準設定 |
|---|---|---|
| トレーニング | 初心者の方が練習する場合に使用 | |
| ソフト | 衝撃を吸収するゆるやかなスタート・ストップ | |
| スポーツ | 加速度が速く、とくにスポーツに適した速度 | |
| アクティブ | スポーツモード時より機敏な動作で、激しい運動にも対応 | |
| 自由設定モード | 前進速度・後進速度・回転速度・加速度・減速度・停止時間。レバー感度をそれぞれ独立して調整可能。運動能力に合わせて各々8段階の中から最適なパラメータを選択することができます。また、設定速度も0.1km/h間隔で微調整できます。 | |
※モードの設定については当社販売店にご相談ください。
オプション
頭部スイッチあご操作／フレキシブルヘッドレスト／屋内外兼用仕様（後輪サスペンション付）
※屋内外兼用仕様（後輪サスペンション付）は、前輪タイヤが空気入りになります。
その他、豊富に取り揃えています。
カラーバリエーション
お好みに合わせて組み合わせができる豊富なカラーバリエーションをご用意しました。
シートカラー（1色：メッシュブラック）
フレームカラー（標準4色 オプション7色）
コンセプト
機能性・操作性・安全性、使われる方の身になって設計しました。
EMC-900 / 910は、室内での日常生活を中心に、常に快適に過ごしていただけるよう細やかな気配りをもって設計されています。移乗時やリクライニング使用時の身体への負担を出来るだけ少なくし、また、レバー1本であらゆる機能を自由に使いこなせる操作性など、使われる方はもとより、介助者にも優しい電動車いすです。
製品仕様
| 種類 | LS | MS | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 機種 | EMC-900 | EMC-910 | |||
| 寸法 (mm) |
全長×全幅×全高 | 長1,160×幅600×高960 (ヘッドレスト装着時：1,300) | |||
| アームレストクッション高さ | シート上面より190〜290 6段階調節(20mmピッチ) | ||||
| 重量 (kg) |
本体 | 64 | |||
| バッテリ含む | 94 | ||||
| 車輪径(後輪空気入タイヤkpa) (mm) |
前輪：200-50-4ＰＲ(径190)パンクレスタイヤ 後輪：2.50- 8-4PR (径330)空気圧：200〜220 |
||||
| フレーム構造及び寸法 (mm) |
シート、アームレスト、レッグパイプ着脱 シート幅：400 シート奥行：430 バックレスト高さ：530 |
||||
| リクライニング | 電動リクライニング(90〜150度･無段階調整)･電動ティルト(-3〜30度･無段階調整) | ||||
| 駆動方式 | 前輪キャスタ 後輪直接駆動方式 | ||||
| 制動方式 | モータ発電及び電磁ブレーキによる制動方式 | ||||
| 制御方式 | ジョイスティックコントローラによる全方向電子制御方式 | ||||
| 駆動モータ | 30分定格出力 DC24V 200Ｗ×２ | ||||
| バッテリ | SS-SEB35-T 12V35Ah(5時間率)×２ | ||||
| 充電器 | 電子タイマー付自動充電方式 | ||||
| 充電時間 | 0〜12時間 | ||||
| 速度 | 前進時 | 後進時 | 前進時 | 後進時 | |
| 低速(km/h) | 2.5 | 1.5 | 2.5 | 1.5 | |
| 中速(km/h) | 4.5 | 2.6 | |||
| 高速(km/h) | 4.5 | 2.6 | 6.0 | 3.5 | |
| 連続走行距離(km) | 算出条件:常温で乗車重量75kg、最高速度、平坦路直進時、 バッテリ新品満充電から100％放電まで EMC-900：28 EMC-910：30 | ||||
| 実用登坂角度(度) | 8 | ||||
| 段差乗越高さ:前進時(mm) | 40 | ||||
| 溝乗越幅(mm) | 80 | ||||
| 最小回転半径(mm) | 測定条件:フットレストの最も外側の軌跡 1,050 | ||||
| 使用者最大体重(kg)(積載物含む) | 80以下 | ||||
| TAISコード(EMC-910のみ) | 00075-000013 | ||||
【注意】
改良のため予告なく諸元・性能を変更することがあります。
イマセンの電動車いすには各種保険を用意しております。
公道で使用する場合、改造に際し道路交通法で定められた電動車いすの定義により外れるものについては、最寄りの警察署長の承認が必要になります。
※画像の色と現物は、多少異なる場合があります。
安全運転の心得
- 電動車いすは、道路交通法上身体障害者用車いすであり、歩行者として扱われます。歩行者としての交通ルールやマナーを守ってください。
- 電動車いす以外の用途には使用しないでください。
- 取扱説明書をよく読んで理解し、安全運転に心がけてください。
- 運転に慣れるまで、広い場所で充分練習してください。
- 電動車いすを安全に使っていただくため本機には、“危険”“警告”“注意”の安全表示ラベルを貼付しています。必ず守ってください。
- 走行中は、携帯電話やトランシーバーを絶対に使用しないでください。使用する場合は、安全な所に電動車いすを止め電源スイッチを切ってください。また、高圧線やテレビ塔など強い電磁波が出ている所での走行は避けてください。
- 次のような場所や状況下での走行は回避するか、介助者に同行してもらってください。 人混み、交通量の多い道路、砂利道、でこぼこ道、防護柵のない道路の路肩、夜間走行、雨天、ぬかるみ、雪道、凍結路、濃霧、強風時、道幅の広い横断歩道、狭い道など。
※踏切内は走行しないでください。
